Весеннее тепло пришло стремительно и внезапно, как это и бывает почти каждый год. Плавных переходов природа нам практически не дарит. После снежных заносов, слякоти и гололёда как же радуют автолюбителей сухие дороги и солнечная погода! Но все ли подготовились к такому переходу и «переобули» авто?

Одни владельцы автомобилей считают, что серьезного подхода требует лишь выбор зимней резины. Другие придерживаются мнения, что всесезонные шины – решение всех проблем. И лишь меньшая часть водителей внимательно изучают летнюю резину, которую предлагают все ведущие производители. Давайте разберемся, почему выбор летней обуви для авто так важен и на какие моменты нужно обратить внимание.

Зима, лето, «всесезонка»… В чем разница?

Погода в наших краях сезонно изменчива, поэтому и резину приходится подбирать с учетом внешних факторов.

Большинство специалистов не рекомендуют использовать всесезонную резину ни в условиях высоких морозов, ни в летнюю жару. По своему составу и строению такие шины более мягкие и эластичные, чем летние, но менее твердые, чем зимние. В межсезонье они обеспечивают нормальное сцепление с дорожным полотном, но при более экстремальных температурах заметно проигрывают зимним/летним образцам резины. Сцепление с дорогой заметно падает, что может привести к заносу, долгому торможению и аварии.

Выбор: от чего отталкиваемся?

При всех стараниях производителей, изобрести идеальные шины пока не удается. У каждого изделия и торговой марки есть свои нюансы и характеристики. Задача автовладельца – выбрать те параметры, которые будут идеально сочетаться с его стилем езды. Для этого нужно:

1. Определиться, на каких поверхностях чаще всего эксплуатируется машина (городской асфальт, грунтовые дороги, бездорожье). От этого зависит рисунок и высота протектора, да и состав резины будет различаться.

2. Учитывать привычный темп передвижения, т.к. не все марки ведут себя хорошо на высоких скоростях.

3. Решить, какие характеристики важнее из основного списка – износоустойчивость, управляемость на мокрых и сухих поверхностях, реакция при резких поворотах и торможении, бесшумность, склонность к «аквапланированию» или отведение воды из контактного пятна шины, предельная нагрузка, вес, цена и ее соответствие общему качеству.

Поможет разобраться в свойствах покрышки и заводская маркировка, которая наносится почти на все изделия. В ней зашифрованы 3 основных фактора:

• влияние на расход топлива (от А до G, где А – самые экономичные, G – значительно увеличивают расход);

• качество сцепления с мокрой трассой (от А до F, где А – наилучший показатель);

• уровень производимого шума (в децибелах).

Безопасность на дороге – одна из самых важных тем для любого автовладельца. Надеемся, наши советы помогут сориентироваться в таком обширном выборе и правильно «переобуть» любимое авто!