Mercedes представил прототип кроссовера GLC F-Cell, двигатель которого способен работать на водороде. Модель практически готова к серийному производству и может стать на конвейер уже в следующем году.

Mercedes GLC F-Cell можно назвать гибридом электрокара и водородного авто. Силовая установка на водородных топливных ячейках работает в паре с литий-ионной батареей, которую можно подзарядить от бытовой электросети.

Два карбоновых бака расположены под полом салона и вмещают 4,3 кг. водорода, на специализированых заправках их заполнение займет не более 3 минут. Производитель обещает, что при полных баках экологичный кроссовер сможет проехать около 500 км. При этом 50 из них можно преодолеть исключительно на электротяге. 

Несмотря на практически полную готовность модели к производству, точной даты запуска в серию немецкая компания пока не называет. Вероятно, что более конкретная информация появится после осенней демонстрации водородного кроссовера GLC F-Cell широкой публике на Парижском автошоу.