Компания Porsche представила в Берлине второе поколение премиального хэтчбека Panamera. Новинка претерпела серьезные внешние и внутренние изменения, немного увеличилась в размерах, а также получила полностью новую линейку двигателей.

Дизайн второй генерации Porsche Panamera стал более элегантным, это особенно заметно по более изящной ниспадающей крыше без прежних намеков на горбатость. Интерьер также существенно изменился. Практически все кнопки на центральной консоли стали сенсорными, а на ее вершине теперь расположен 12-дюймовый экран. Аналоговый тахометр на приборной панели теперь окружен двумя мониторами, отвечающими за все остальные показатели. 

Дизельная версия «Панамеры» 4S Diesel обзавелась четырехлитровым V8, мощностью 422 л.с. при 3500 об/мин и максимальным крутящим моментом 850 Нм в диапазоне от 1000 до 3250 об/мин. Максимальная скоростью – 285 км/ч, а на преодоление первой сотни потребуется 4,5 сек. (4,3 с пакетом Sport Chrono). Средний расход топлива менее 7 литров на 100 км. Производитель уверяет, что полноприводная Panamera 4S Diesel – самый быстрый дизельный авто в мире.

Бензиновую 4S оснастили 440-сильным битурбомотором V6 объем 2,9 л. с максимальным крутящим моментом в 550 Нм (при 1750−5500 об/мин). Динамические характеристики почти идентичны дизельной версии – 289 км/ч и 4,4 сек. до 100. Расход удалось снизить на 1 литр – до 8,1 л. на 100 км.

Более мощная версия Turbo теперь щеголяет 550-сильным четырехлитровым V8, с которым Panamera набирает первую сотню за 3,8 сек. (3,6 с пакетом Sport Chrono) и способна разогнаться до 306 км/ч. Средний расход топлива «заряженной» модификации также сократился на 1 литр и теперь составляет 9,3 л. на 100 км., для лучшей экономии добавлена система отключения половины цилиндров. 

Все двигатели работают в паре с новым 8-ступенчатым «роботом» PDK II, который также поспособствовал улучшенной экономичности. В продажу новая «Панамера» должна поступить в конце осени.