Как ехать по дороге с ямами, чтобы не повредить колеса? Этот вопрос становится актуальнее с каждым днем для автомобилистов Украины. По всей Украине есть участки дорог, которые могут привезти к повреждениям, авариям и т.д. Етачик подготовил несколько простых советов, которые помогут Вам сохранить шины, диски и жизни.

1. Ни на секунду не теряйте бдительности на малоизвестной дороге. Во многих регионах Украины дорожники стараются ремонтировать асфальт, но ресурсов и людей хватает только на отдельные участки. Из этого следует, что фрагменты ровного покрытия неожиданно меняются, откровенно аварийными отрезками. Набрав скорость на первом фрагменте, Вы сразу вылетает на второй, в результате – рваные шины, мятые диски, невозможность продолжить движение.

2. Для безопасной езды используйте других участников дорожного движения. Вы увидели на дороге большое скопление автомобилей, поперечные перемещения, пыль на обочине? Тогда скорее всего, Вы приближаетесь к участку с опасными ямами, именно в этот момент другие автомобилисты их пытаются преодолеть. Прежде всего, Вас предупреждают другие автомобили, стоящие на встречной обочине с домкратами под порогом. Немедленно уменьшите скорость.

3. Вам пришлось интенсивно тормозить перед выбоинами? Тогда отпустите тормозную педаль прямо перед самым поврежденным участком. Категорически нельзя, чтобы автомобиль въехал в яму приседая на передок, то есть при сжатых пружинах передней подвески.

4. Если въезд на одну из опасных выбоин является неизбежным, выбирайте более безопасную, меньшую, не такую глубокую, как другая. Да, конечно бывает лучше «поймать» более глубокий провал или волну без острых краев, чем неглубокую лунку с рваными кромками асфальта по краям. В первом случае подвеска просто сработает до упора в ограничители, а во втором грубый острый край дыры врежется в шину и, добравшись до диска, разрубит резину и помнет стальной обод.

5. Используйте обочину. На крайний случай, при сухой погоде чистое от камней и травы обочину может послужить надежной опорой для вашего правого колеса – в таком случае Вам останется выбрать между ям «тропу» только для левых колес. Очень важное замечание: когда ваши левые и правые колеса находятся на разных покрытиях (асфальт и грунт обочины), нельзя активно тормозить и резко поворачивать руль.