Иногда кажется, что в нашем мире всё посчитано, измерено и взвешено. И статистические данные готовы прийти нам на помощь буквально по любому вопросу – от марок лучшего кефира/пива/чая до качества самолетов/велосипедов/автомобилей.

При выборе нового автомобиля для себя и своей семьи, разумное большинство ориентируется не только на внешнюю красоту, но и на сравнение ходовых качеств, комфорта, расхода топлива, долговечности различных марок и моделей. Ну и конечно, безопасность водителя и пассажиров не должны оставаться без внимания!

Лидеры: 5 самых безопасных авто 2018 года

Согласно данным Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA) названы 5 моделей-лидеров этого года в сфере обеспечения безопасности пассажиров. По результатам проведенных краш-тестов звания «Самых надежных» удостоились:

1. Седан Toyota Camry
2. Mazda CX-9
3. Subaru WRX
4. Kia Optima
5. MINI Cooper Countryman 

И если 5-й номинант не часто попадается на нашем рынке, то остальные четыре модели давно и прочно полюбились нашим автомобилистам. Все они даже в базовой оснастке идут с различными системами, обеспечивающими безопасность человека – адаптивный круиз-контроль, камеры заднего вида, системы предупреждения (выезд с полосы, препятствия, «слепые зоны»).

Аутсайдеры: 5 авто, которые чаще всего ломаются

В Германии, на основании данных ежегодных техосмотров, крупнейшая экспертная компания TÜV SÜD составляет свой рейтинг – долговечности и безотказной работы автомобилей. В 2018 году самыми ненадежными из автомобилей с пробегом названы:

1. Kia Sportage (первые серьезные поломки настигают авто уже в 2-3-летнем возрасте);
2. Peugeot 206 (наименее надежная модель после 4-5 лет эксплуатации);
3. Chevrolet Aveo (срок нормальной службы – до 6-7 лет);
4. Chevrolet Matiz (не стоит доверять этому авто, если его возраст перевалил за 8-9 лет);
5. Ford Ka (среди «старичков», отбегавших 10 лет, эта модель будет ломаться чаще всего).

Если задумываетесь о покупке автомобиля с пробегом – внимательно просмотрите этот список. Возможно, эти модели машин и остаются внешне привлекательными, но вот технический ресурс у них может быть уже полностью выработан. Это мнение немецких экспертов с их уровнем дорог и сервисов обслуживания. А что уж говорить об авто, эксплуатировавшихся в наших условиях?..